Als Basis für den AEOS diente das bewährte Wurfmäusle.
Die Kerndaten des Wurfmäusles wurden übernommen.
Den AEOS gibt es mit 1,5m und als AEOS L mit 1,8m Spannweite.
Für den Elektoflug ist ein Elektorumpf vorhanden.
Tragflügel: in Formen gebaute Abachi/Styropor Tragfläche mit
eingebauter V-Form und fertig verschliffener Intro Nasenleiste.
Rumpf: Der elegante, gelb eingefärbte Rumpf in GfK Bauweise
besitzt Kevlar Verstärkungen, ein Rumpfboot mit aufsteckbarem
Nasenkonus, eingebauten Zügen, und eine angeformte Leitwerksauflage.
Leitwerk: V-Leitwerk in Balsa Bauweise.
Der AEOS / AEOS L ist für das entspannte Fliegen an jedem kleineren
Hang oder in der Ebene mit Wurfstart oder Gummiseil konzipiert.
Durch das verwendete Profil sind sehr gute Thermikeigenschaften vorhanden.
Durch die robuste Bauweise ist er auch sehr gut zum Einstieg geeignet.
Funktionen: Seite/Höhe mit V-Leitwerk. optional Elektroantrieb
Testbericht: Aufwind 04/1998
| Technische Daten AEOS: | |
| Spannweite: | 150 cm |
| Rumpflänge: | 96 cm |
| Gewicht: ca. | 440 g |
| Profil: | Selig 4083 mod. |
| Flächeninhalt: ca. | 25,2 dm  |
| Flächenbelastung: | ab 17,5 g/ dm |
| Einsatzbereich: | HLG |
| Bausatzpreis: | 138,- Euro |
| Technische Daten AEOS L: | |
| Spannweite: | 180 cm |
| Rumpflänge: | 109 cm |
| Gewicht: ca. | 510 g |
| Profil: | Selig 4083 mod. |
| Flächeninhalt: ca. | 30,9 dm |
| Flächenbelastung: | ab 16,5 g/ dm |
| Einsatzbereich: | HLG unlimited |
| Bausatzpreis: | 148,- Euro |
